|
Ogólne informacje
|
|
Data premiery:
|
2006 Paul Ricard
|
|
Czas produkcji:
|
2006 -
|
|
Projekt:
|
Pininfarina/Michelloti
|
|
Produkcja nadwozia:
|
Ferrari/Michelotti
|
|
Gabaryty
|
|
Długość:
|
4 512 mm
|
|
Szerokość:
|
2 060 mm
|
|
Wysokość:
|
1 175 mm
|
|
Rozstaw osi:
|
2 600 mm
|
|
Rozstaw kół przednich:
|
1 738 mm
|
|
Rozstaw kół tylnich:
|
1 652 mm
|
|
Masa własna:
|
1100 kg
|
|
Pojemność baku:
|
100 litrów
|
|
Podwozie
|
|
Konstrukcja nośna:
|
Karbonowo-nomexowo-kevlarowe płaty na ramie aluminiowej
|
|
Zawieszenie przód:
|
kontrolowane elektronicznie niezależne podwójne o zróżnicowanej długości, teleskopowe - wzmocnione
|
|
Zawieszenie tył:
|
kontrolowane elektronicznie niezależne podwójne o zróżnicowanej długości, teleskopowe - wzmocnione
|
|
Hamulce:
|
Brembo nawiercane i wentylowane,
6-tłoczkowe przód, 4-tłoczkowe tył
|
|
Średnica przód:
|
380 mm
|
|
Średnica tył:
|
332 mm
|
|
Skrzynia biegów:
|
sekwencyjna karbonowa F1 połączona z trzypłytowym sprzęgłem
|
|
Opony przód:
|
305/645 18" Pirelli
27/65 18" Michelin
265/660 18" Dunlop
|
|
Opony tył:
|
305/705 18" Pirelli
28/71 18" Michelin
270/710 18" Dunlop
|
|
Napęd
|
|
Typ silnika:
|
V8 90' (F136 GT)
|
|
Pojemność:
|
3 999 cm3
|
|
Układ rozrządu:
|
DOHC, 4V
|
|
Wtrysk paliwa:
|
Magnetti Marelli
|
|
Stopień sprężania:
|
11:1
|
|
Napęd:
|
tylna oś
|
|
Osiągi
|
|
Moc maksymalna:
|
450KM/331 kW przy 6,750 rpm
|
|
Maksymalny moment obrotowy:
|
490 Nm przy 5,200 rpm
|
|
Stosunek mocy do masy:
|
0,41 KM/kg
|
|
