|
Ogólne informacje
|
|
Data premiery:
|
2004 NAIA
|
|
Czas produkcji:
|
2004 -
|
|
Projekt:
|
Ken Okuyama (Pininfarina)
|
|
Produkcja nadwozia:
|
Scaglietti
|
|
Gabaryty
|
|
Długość:
|
4 902 mm
|
|
Szerokość:
|
1 957 mm
|
|
Wysokość:
|
1 344 mm
|
|
Rozstaw osi:
|
2 950 mm
|
|
Rozstaw kół przednich:
|
1 688 mm
|
|
Rozstaw kół tylnich:
|
1 641 mm
|
|
Masa własna:
|
pusty: 1730 kg/ F1A: 1745 kg
z płynami: 1850 kg
|
|
Bak:
|
aluminium, 105 litrów
|
|
Podwozie
|
|
Konstrukcja nośna:
|
rama aluminiowa samonośna
|
|
Zawieszenie przód:
|
niezależne podwójne, podwójne wahacze ze stabilizatorami i systemem anty-nurkującym, elektroniczne tłumienie
|
|
Zawieszenie tył:
|
niezależne podwójne, podwójne wahacze ze stabilizatorami, elektroniczne tłumienie |
|
Hamulce:
|
wentylowane, 4-tłoczkowe, aluminiowe (ABS, EBD, ASR, ESP)
|
|
Średnica przód:
|
345 mm
|
|
Średnica tył:
|
330 mm
|
|
Skrzynia biegów:
|
6-stopniowa, umieszczona wzdłużnie, jednopłytowe sprzęgło
|
|
Opony przód:
|
245/45 ZR 18
|
|
Opony tył:
|
285/40 ZR 19
|
|
Napęd
|
|
Typ silnika:
|
V12 65' (Tipo F133 F)
|
|
Pojemność:
|
5 748 cm3
|
|
Średnica cylindra x skok tłoka:
|
89x77 mm
|
|
Układ rozrządu:
|
DOHC, 4V
|
|
Wtrysk paliwa:
|
bezpośredni, dwa Bosch Motronic ME7.1.1
|
|
Stopień sprężania:
|
11:1
|
|
Napęd:
|
tylna oś
|
|
Osiągi
|
|
Prędkość maksymalna:
|
315 km/h
|
|
Moc maksymalna:
|
540 KM/403 kW przy 7,250rpm
|
|
Maksymalny moment obrotowy:
|
588 Nm przy 5,250rpm
|
|
0-100 km/h:
|
4,2 s
|
|
Stosunek masy do mocy:
|
0,29 KM/kg
|
|
Zużycie paliwa:
|
21 l/100km
|
|
|
