Home  |  Modele  |  Ludzie  |  Formuła 1  |  FIA GT  |  La Ferrari  |  Forum
250
275
  GTB
  GTB/C
  GTS
  NART
365 'Daytona'
288
  GTO
Testarossa
F40
  F40
  F40 LM
  F40 GT
456
  GT
  GTA
  Venice
  M GT
F355
  F355
  GTS
  Spider
F50
  F50
  F50 GT
Maranello
360
  Modena
  Spider
  GT
  GTC
  Hamann
  Koenig
Enzo
612
  GG50
  Kappa
  GP
  Hamann
F430
599
  HGTE
  China
  XX
  GTO
  Hamann
  Edo
California
  Edo
  Hamann
458
  Italia
  Spider
  GT
FF
  FF
Inne marki
Hamann Ferrari 599 GTB Fiorano 2006

Hamann, jako pierwsza spośród firm trudniących się tuningiem Ferrari, podjął się zmodyfikowania ostatniego modelu z Maranello – 599 GTB Fiorano. Dla tych, którzy chcą podkreślić ekskluzywność (a może sportowy charakter), niemiecki tuner przedstawia zestaw nakładek optycznych i program nieznacznego wzrostu mocy silnika.

Hamann powstrzymał się od wstawiania ogromnej turbosprężarki czy uchylanych do góry drzwi, a postawił na stosunkowo delikatne zmiany. Poczynając od karoserii, można zaobserwować nakładki obniżające optycznie przedni i tylny zderzak a zamiast typowych bocznych listew, założono dwa niewielkie elementy przy samych kołach (patent zastosowany już np. w F430 Hamanna). Do tego dochodzi jeszcze tylny spojler na bagażniku i drugi niewielki nad tylną szybą – te dwa elementy wzbudzają najwięcej kontrowersji, bo najbardziej psują pierwotny zamysł projektu i elegancję oryginału, podobnie jak usunięcie wszelkich znamion Ferrari. Funkcjonalny dodatek stanowi natomiast opatentowany przez firmę dyfuzor z regulowanym kątem nachylenia lotek. Wszystkie te części mogą być wykonane z włókna szklanego bądź mieszanki karbonowo-kevlarowej.

Firma postarała się także o nowe koła – znane już z innych modeli czarne matowe trzyczęściowe felgi ‘Edition Race’ w rozmiarze 21 cali pokryto oponami partnera tunera – również niemieckiej firmy Hankook – o specyfikacji 255/30R z przodu i 295/25ZR z tyłu. Ich komplet wyceniony został na 12 000 euro.

673 KM mocy daje Hamannowi 599 GTB pozycję najszybszego samochodu, jaki kiedykolwiek opuścił bramy w Laupheim - technicy znaleźli dodatkowe 53 konie w sportowych filtrach i bardziej liberalnych tłumikach wykonanych ze stali nierdzewnej o średnicy 90 mm każdy, zakończonych nowymi końcówkami.

Firma umożliwia wstawienie egzotycznych skórzanych tapicerek i kilku ciekawych akcesoriów, jak miękkie dywaniki. Wnętrze można też przerobić w prawdziwe centrum multimedialne, instalując telewizor z DVD i Play Station. Purystom Ferrari opisywane modyfikacje z pewnością nie przypadną do gustu, ale tak długo, jak znajdzie się klient, takie prace będą oferowane.











Zobacz też:Frankfurt IAA 2007
125 S
166 Spyder Corsa
250 GTO
330 GTO
330 LMB
250 LM
250 GTO '64
333 SP
F399
F1-2000
F2001
F2002
F2003-GA
F2004
F2005
248 F1
F2007
F2008
F60
F10
F150
Bavaria City Racing 2011
Prawa autorskie  ·  Kontakt  ·  Info  ·  Linki