W 1992 Michelotto przygotował kolejną, najmniej znaną odmianę wyścigową F40 – model GT. Siedem praktycznie standardowych modeli ścigało się we włoskiej serii wytrzymałościowej GT. Model drogowy spełniał wszystkie wymogi klasy, zamontowano więc tylko klatkę bezpieczeństwa i szerokie slicki. W pierwszym sezonie ścigał się tylko jeden egzemplarz (74047), do którego dołączyło w roku następnym sześć kolejnych, wybudowanych przez zimę.

Regulamin sezonu 1993 pozwolił na przeprowadzenie trochę bardziej zaawansowanych modyfikacji, pozwalając tym samym na wykorzystanie niektórych części z F40 LM. Zastosowano więc większe, czterozaciskowe tarcze hamulcowe, twardsze zawieszenie, lżejsze elementy nadwozia oraz jednoczęściowe felgi OZ. Nieznacznie wzrosło też ciśnienie turbosprężarek, dzięki czemu moc podskoczyła do 560 KM.

Egzemplarze przedstawione na zdjęciach zbudowane są według wymogów na rok 1993.