Ostatnim Ferrari zbudowanym na zamówienie Giannego Agnelliego był właśnie ten jedyny egzemplarz specjalnie zmodyfikowanego 360 Spider. Zbudowany na podwoziu 120020 był prezentem szefa FIATa z okazji ślubu prezesa Ferrari, Luci di Montezemolo, który odbył się w sierpniu 2000.

Barchetta została zbudowana potajemnie w zakładach Pininfariny, gdzie standardowy Spider przeszedł szereg zmian - przednia szyba ustąpiła miejsca stylowemu wiatrochronowi, a nadwozie pomalowano na Argento Crema - kolor spotykany tylko w tym jednym modelu. Co ciekawe, modyfikacje wymusiły pewne zmiany konstrukcyjne i samochód nie ma maski. Koszt przebudowy zamknął się w 300 000 funtów, obecnie egzemplarz stanowi ozdobę prywatnej kolekcji Luci di Montezemolo.

Na pierwszą oficjalną prezentację z właścicielem za kierownicą, di Montezemolo kazał sobie czekać aż siedem lat - przybył nim na finał obchodów 60. urodzin Ferrari na torze Fiorano.

Z poniższych zdjęć wynika, że przez ten czas Włoch zamienił przedni wiatrochron na efektywniejszy odpowiednik, pozostawiając te same minimalistyczne boczne szyby.