|
I – Inter - oznaczenie kojarzone przede wszystkim z drogowymi modelami, ale geneza jest czysto torowa. Już projektowane w grudniu 1947 samochódy, znane obecnie jako 166 Spyder Corsa i 166 Inter, miały dopisek - "per la INTERnazionale sport".
Kilka miesięcy wcześniej FIA ogłosiła normy głównej międzynarodowej serii, od 1950 znanej jako Formuła 1. 166ki okazały się być idealną bazą pod te wyścigi, właściwie wystarczyło tylko zdjąć światła i błotniki.
Przydomek Inter pojawił się od modelu 166 Inter i był obecny w 195 i 212. Dlaczego Spyder Corsa nie została nim objęta - nie wiadomo. Prawdopodobnie była nadawana drogowym modelom, by podkreślić ich bezpośredni związek ze sportem.
Ferrari 166 Inter z nadwoziem Vignale, s/n 0096S
|
